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◎型號:F-900
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◎額定電壓:DC 3V/1000mA(需使用專用變壓器)
◎消耗功率:5W
◎充電方式:充電變壓器
◎充電時間:2.5小時
◎運轉時間:約100min
◎產地:台灣
◎配件:電剪器x 1、長度調整器x 2、清潔毛刷x 1、油瓶x 1、說明書x 1
◎保固一年
◎本產品一經拆封後,恕送回商品需為全新完整品(需含所有配件/贈品/紙盒包裝)
◎本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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(中央社記者汪淑芬台北10日電)台鐵今天凌晨0時,開放二二八連續假期車票預訂,截至上午9時,共完成12萬4681筆、23萬3474張訂票,訂票過程順利,長途熱門時段車票全部售完。

台鐵表示,完成訂票的旅客,務必在兩天內(含訂票當日)至台鐵各電腦售票車站、郵局及便利超商(統一、全家、萊爾富、OK)取票;或利用「網路信用卡付款購票系統」付款購票。逾期未取車票,將在12日上午9時重新釋出。

台鐵公布至上午8時,已售完時段及路段車票概況:

一、東部幹線車票:台北往花蓮、台東方向,24日下午1時到25日下午3時,長途自強號;台東、花蓮往台北方向2月28日中午12時到晚間9時,長途自強號。

二、西部幹線車票:台北往高雄方向24日下午2時到25日下午1時,長途自強號;28日中午12時以後,長途自強號。

三、南迴線車票:高雄往台東方向24日下午2時後到25日中午12時,長途自強號;台東往高雄方向28日下午1時到晚間8時,長途自強號。

四、加開北宜對號區間快車:25日台北往羅東。

台鐵說,旅客隨時有退、換票,詳細餘票情形,可參閱台鐵局訂票網頁:餘票查詢功能。

花東地區疏運,24日、25日及28日加開東線6班實名制列車,將在17日清晨6時起開放身分證U、V開頭字號及民國105年12月1日前設籍花東縣民網路訂票。1060210
 

 

 

日本宇宙航空開發機構,在15日上午發射了一支長度只有9.54公尺的超小型火箭,不料這支全世界最迷你的火箭,最後卻升空失敗,到底出了什麼問題,當局將在本週組織一個調查團隊,釐清原因。

日本時間15日上午8點半,型號為SS-520四號機的迷你火箭,在鹿兒島的內之浦宇宙空間觀測所發射升空,但升空不久,便立刻出現狀況。

NHK主播:「這次發射的火箭預定分為3節點火,原本火箭依原定計畫,使用第1節點火順利升空,但在20秒後便突然,無法接收到火箭的狀態數值,為了安全起見只好放棄升空,取消第2節點火,讓火箭與撘載衛星一同墜海。」

為了降低開發費用,日本宇宙航空開發機構JAXA,這次挑戰大量使用手機和家電等民生家電的零組件,打造出低成本的迷你火箭,整支火箭的開發和發射總金額,大約只要4億日圓,約合新台幣1億1000萬上下,是發射一般火箭的數1/10。

面對發射失敗,目前各方都指向可能是因為通訊用機件出問題,以及為了節省成本,大量使用民生家電零組件等因素,但JAXA人員在發射失敗後的記者會上,表示一切都還需要調查,並將在本週內成立調查團隊釐清原因。

JAXA開發人員羽生宏人:「目前階段我們首必買先希望能,查明發射失敗的原因,6JAXA開發人員羽生宏人,不調查的話就無法知道,是否是民生家電零件出了問題。」

日本這10幾年來,在發射大型火箭方面保持連續31次發射成功的紀錄,成績斐然,但發射大型火箭費用昂貴,JAXA此次挑戰建造低價迷你火箭,就是為了一舉降低進入太空的金額和技術門檻,推廣更多民間企業一同加入,但迷你火箭發射失敗,也讓如何兼顧成本和穩定性,成為今後日本開發太空事業的最重要課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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