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介紹A款(紅色)









B款(紅色)







B款(粉色)







B款(藍色)







B款(瓜紅色)





B款(紫色)





C款(紫色)





C款(黑色)









商品說明:

A款 材質: 仿印花綢緞 商品包含:和服罩衫+腰帶+文胸+丁字褲

尺寸: 罩衫長度約75cm、丁字褲約60-105cm

B款 材質: 綢緞+棉+滌綸 商品包含: 罩衫+腰帶+丁字褲

尺寸: 罩衫長度約85cm、丁字褲約熱銷商品60-105cm

C款 材質: 蕾絲+網紗 商品包含: 罩衫睡袍+吊帶裙+丁字褲

尺寸: 罩衫長度約86cm、吊帶裙長約74cm、丁字褲約60-105cm

胸圍32~36吋,腰圍22~32吋內適穿

產地: 中國

此商品為貼身衣物、恕不提供試穿。

洗滌提示: 水溫低於40度手洗,請勿用力搓揉,禁止漂白和熨燙,懸掛晾乾即可。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【記者吳筱雯╱台北報導】

全球最大行動通訊展MWC將於本月底登場,由於Note 7爆炸後,三星已將旗艦機種Galaxy S8發表會延後至3月底後,讓諾基亞品牌在MWC舉辦盛大的展前記者會宣布復出江湖,成為今年MWC最受注目的重頭戲。另外,宏達電雖尚未有新機發表會訊息,不過董事長王雪紅已確定將親征巴賽隆納。

參展人數與家數屢創新高的MWC,將在2月27日起展開為期4天的展覽,大部分智慧型手機品牌的新品發表會都搶在2月26日登場,包括LG將發表新款旗艦機種G6、華為也號稱將推出高階機種,黑莓與中國品牌TCL攜手的新款黑莓機甚至提早在2月25日晚間率先亮相,至於多年來均在MWC發表Galaxy S系列的三星,今年僅預計在展前記者會中亮相平板電腦。

但26日眾多展前記者會中,最受注目的品牌卻是諾基亞。自從2013年諾基亞將手機部門賣給微軟後,諾基亞品牌便逐漸淡出消費性電子市場,不過諾基亞品牌知名度還在,由不少前諾基亞高層組成的新公司HMD取得諾基品牌授權、並委由鴻海集團代工生產後,作業系統不僅從微軟改成Android、營運總部也從芬蘭搬到中東,而繼去年底率先在中國推出主打高性價比的中階機種Nokia 6之後,市場傳出諾基亞將在MWC亮相旗艦機種Nokia 8,主打最頂級硬體規格、設計,以及富競爭力的價格,諾基亞品牌能否起死回生,就看這一役。

LG去年在MWC發表的積木手機G5,發表當時雖廣受宅男好評,但面對一般消費大眾後,銷售卻慘遭滑鐵盧,今年痛定思痛後將亮相的G6,已完全放棄可拆卸式模組設計,將主打虹膜辨識、防水與曲面螢幕,也不可拆換電池。

至於正式開展後,則以索尼在開展當天一大早的發表會為最大咖,索尼今年旗艦機種的發表重回MWC,預計發表Xperia X2,但是X2外觀與先前的旗艦機種相去不遠,能否擴增在歐美市場的銷售還很難講。另市場也傳出宏達電有機會在MWC推出中階機種,不過至今尚未確認發表時間。

工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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